啊乖给我含

Husqvarna-t?rténet

 ?rdekesség, Motorkerékpár, Technika, T?rténelem, Versenysport  Husqvarna-t?rténet bejegyzéshez a hozzászólások lehet?sége kikapcsolva
szept 052018
 

Husqvarna-Motorcycles-history-old-photo

啊乖给我含

啊乖给我含El?sz?r is: nem Housqvarna, nem is Huskqvarna, s?t nem is Hoskqvarna, hanem Husqvarna. Már csak a rossz Google-kereséses okán is fontos ezt tisztáznunk.

啊乖给我含Az?1620-ban, J?nk?pingban alapított muskétagyár (J?nk?pings Gev?rsfaktori) adta az alapokat. II. Gusztáv Adolf király idején j?tt létre.

啊乖给我含

1757-ben privatizálják és átnevezik?Husqvarna Gev?rsfaktorira.

1867-ben nagy fegyvermegrendelést kaptak, ezért? Husqvarna Vapenfabriks néven létrehoztak egy leányvállalatot, és új, modern m?hely épült.

1872 – varrógépekkel b?vül a választék. ?t kontinensre exportálják.

1874 – Saját ?nt?dét építenek. Húsdarálóikból nem kevesebb mint 12 millió példány fogyott!

1877 – Fegyverrendelések híján egyre nehezebb helyzetben a vállalat, de j?n?Wilhelm Tham, és új korszak kezd?dik.

?j termékek: vadászfegyverek, t?zhelyek, f?z?edények, kerékpárok, motorkerékpárok.

1896 – J?nnek a biciklik.

T?bb mint 35-sz?r?sére n?ttek az eladások. Ez az urbanizáció idejére esett.

1903 – Elkészül az els? motorkerékpár, a ?motorizált bicikli”. A Husqvarna a világ?legid?sebb?– folyamatosan termel? – motorgyára.

Husqvarna 1903

1912 – Wilhelm?fia, Gustaf Tham lesz a vállalat eln?ke, feladatait unokatestvérével, Wilhelm G?ranssonnal látja el.

Gustaf ?rült motoros, így nagy hangsúlyt kapnak a kétkerek?ek.

1916 – Nyernek a kor egyik?legrangosabb enduróversenyén, a November Kasanon.?

1919 – Elkészül az els? teljes egészében Svédországban?gyártott motorkerékpár, az 550 k?bcentis, kéthengeres Husqvarna 160.

1925 – ?tra kel?Einar S?derén, és 12 lóer?s, 550 k?bcentis Husqvarnájával bejárja ?szak-Afrikát. 14e km.

1933 – El?sz?r nyernek komolyabb versenyeken a Husqvarna motorkerékpárok.

A világháború alatt ismét jelent?sen n?vekszik a hadi megrendelések száma.

1938 és 1954 k?z?tt k?zel 60 ezer Husqvarna motorkerékpárt adtak el.

1943 – Egy Saab 92-re hasonlító személyautó prototípusával rukkol el? a társaság, de végül nem kerül sorozatgyártásba.

1946-ban az ?nt?de (Norrahammars Bruk) vezet?je,? Thure ?berg ül a Husqvarna igazgatói székébe. Más források szerint Calle Heindahl – valószín?leg mindketten vezet? szerepet t?lt?ttek be, csak a posztok angol fordításába kavarodtak bele a források.

? a konyhai eszk?z?kben látja a sikeres j?v? kulcsát, így f?ként t?zhelyeket, h?t?ket és mosógépeket gyártanak. A svéd életszínvonal elképeszt? tempóban n?.

1947 – Elkészül az els? Husqvarna f?nyíró.

1953 – Drombagen.

1954 – ?rkezik a Red Mill motor.

1955 – Megkezd?dik az ikonikus terepmotor, a Silverpilen, azaz Ezüstnyíl forgalmazása. Mind?ssze 75 kg. Teleszkópvilla, kétoldali hátsó rugóstag.

1959 – Elkészül az els? Husqvarna motorosf?rész.

1959 – El?sz?r nyer a Motokrossz-világbajnokságon a Husqvarna. A 250-es gépet Rolf Tibblin terelgeti.

A hatvanas években befejezik a fegyverek gyártását, a részleget a?F?renade Fabriksverken in Eskilstuna vásárolja fel.

1960 – Bill Nilson segédletével az ?tszáz k?bcentis géposztályban is világbajnok lesz a márka.

1962 – Leáll a kerékpárgyártás.

1971 – Bezár a nagy ?nt?de, csak apróságokat ?ntenek helyben, javarészt varrógépekhez. A cégnév Husqvarna AB-ra változik, a logót is megújítják.

1978 – A svéd Electrolux felvásárolja a márkát, és erdészeti, valamint kertészeti szárszámok gyártására fogja be az új alvállalatot. A motorkerékpár-gyártó részleg Odeshogba k?lt?zik át.

1986-87 – A Husqvarna motorkerékpár-gyártó részlegét megvásárolja az olasz Cagiva, így az MV Agusta Motor S.p.A. csoport részévé válik, a motorkerékpárok gyártása pedig átk?lt?zik Varesébe.

1988 – A márka Svédországban maradt fejleszt?i megalapítják a Husaberget.

1989 – Elkészül a márka utolsó puskája.

1995 – Az els? napelemes robotf?nyíró.

2005?– Gerald Delepine egy SMR660-nal megnyeri az Szupermotó-világbajnokságot.

2006 – Az Electrolux leválasztja a Husqvarna céget (ez, ugye, nem a motorkerékpár-gyártás, hanem a szerszámgép stb.)

2007 – A BMW megveszi a Husqvarna Motorcyclest. (93 000 000 € )

2011 – 11 243 eladott Husqvarna.

2012 – Januárban Husqvarna Group lesz a cég neve. J?n a BMW F 800 GS alapokra épül? Husqvarna Nuda 900 és 900 R.

2013 –?A?Pierer Industries AG (a Husaberg tulajdonosa) megvásárolja a Husqvarna Motorcyclest.

 

A szerszámgép üzletág a a világ egyik legnagyobbja,? robotf?nyírót, kerti traktort és motoros f?részt egyaránt értékesítenek. ?nt?z?rendszerek terén piacvezet? Európában, t?bb mint 100 országban forgalmazzák termékeiket.

 

啊乖给我含

14 (v. 15) Motokrossz-világbajnoki cím

25 Enduró-európabajnoki cím

11 Baja 1000 gy?zelem

5 Szupermotó-világbajnoki cím

 

啊乖给我含

1903 –?A belga?FN (Fabrique National) 133 k?bcentis, egyhengeres, 1,25 LE-s motorját szerelik?egy kerékpárba (Motorvelociped), 40-50 km/h végsebesség, kb. 40 kg, 700 korona, 150 dollár, csak a biciklire volt garancia, kés?bb 189 k?bcentis, 2,0 LE-s verzió is volt (HK márka).

1907 – Két éven át NSU motort használtak, majd vettek er?forrásokat a svájci MotoSacochétól is.

1909 – 23 db Husqvarna motorkerékpár kel el.

1963 – Légh?téses, egyhengeres, 250 k?bcentis, kétütem?, négyfokozatú, króm-molibdén váz, 19 és 18 col kerék, 94,3 kg

1970 – Husqvarna 400 Cross – 396 cm3, egy henger, két ütem, kb. 40 LE. Ezzel megy Smith az On Any Sunday filmben, a tengerparton.

1971. augusztus 23. – Steve McQueen Husqvarnával ugrat a Sports illustrated magazinban.

1972 – Husqvarna 400 CR

1983 nyara – Husqvarna 510 TE, O váz, a világ legk?nnyebb endurója, hatfokozatú váltó, 36 mm Dell’Orto, 140 wattos elektromos rendszer, két kulcsos els? dobfék, automatikus és kézi dekompresszor, Husqvarna ITC hátsó felfüggesztés. 48 LE, 1460 mm tengelytáv, 125 kg menetkész t?meg, 250 kg legnagyobb megengedett ?sszt?meg. Az 510 kódjel? folyadékh?tés? egyhengeres – a modern enduróer?források alapja.

1989 – WR 125 és 250 – 125: Marzocchi villa, új oldalidomok a tank és a h?t?radiátor mellett; a 250-es modell 240 és 260 változatban volt elérhet?, WP telók, powerszelep, kétütem, hatfokozatú váltó, Excel kerekek – nagyon adta! ?

1998 – TE610 – folyadékh?tés?, négyszelepes, egyhengeres, négyütem?, 45 mm Marzocchi, progresszív Showa k?zponti hátsó rugóstag, DID lánc, Brembo fék, Dell’Orto PHM 40 DS, 577 k?bcenti, hatfokozatú váltó

Husqvarnák 1910 és 1965 k?z?tt:

1910 – Modell 65 – 275 cm3 – MotoReve

1927 – Modell 610 – 1000 cm3 –

1928 – Modell 25 – 175 cm3 – JAP

1929 – Modell 30 – 250 cm3 – JAP?250 Racer

1919-1934. – Modell 160-200 – 550 cm3 – Els? saját motor (V2-es)

1932 – Modell 35 – 350 cm3 – Els? saját egyhengeres motor

1933 – Modell 120 – 990 cm3

1938 – Modell 301 – 98 cm3

1940-1941 – Modell 22 – 98 cm3 – ?nglavinge – Angyalszárny

1946-1949 – Modell 24 – 118 cm3 – Svartqvarna – Fekete malom

1950-1959 – Modell 27 – 118 cm3 – R?dqvarna – Piros malom

1950 – Modell 281 – 175 cm3 – Dr?mb?gen –?Gy?zelmi mámor

1955-1965 – Modell 32 – 123 cm3 – Bl?jpilen – Pelenkanyíl (!?) Nem találtam más fordítás a Bl?jre. Biztos valami kezd?knek szánt gép. Oder?

1955-1965 – Modell 282 – 175 cm3 – Silverpilen – Ezüstnyíl

1957-1958 – Modell 283 – 200 cm3 – Guldpilen – Aranynyíl

 

Husqvarnák 1965 és 1990 k?z?tt:

1965????? – ??????????? 250

1966????? – ??????????? 250

1966????? – ??????????? 360 Motocross

1967????? – ??????????? 250

1967????? – ??????????? 250T Commando

1967????? – ??????????? 360 Viking

1968????? – ??????????? 250

1968????? – ??????????? 250T Commando

1968????? – ??????????? 360 Viking

1969????? – ??????????? 250

1969????? – ??????????? 360 cross

1969????? – ??????????? 360C sportsman

1969????? – ??????????? 400 cross

1970????? – ??????????? 250

1970????? – ??????????? 360 cross

1970????? – ??????????? 360C sportsman

1970????? – ??????????? 400 cross

1971????? – ??????????? 250

1971????? – ??????????? 360 cross

1971????? – ??????????? 360C enduro

1971????? – ??????????? 400 CR

1972????? – ??????????? 125 CR,WR

1972????? – ??????????? 250 CR

1972????? – ??????????? 250 WR

1972????? – ??????????? 360C enduro

1972????? – ??????????? 400 CR

1972????? – ??????????? 450 CR

1972????? – ??????????? 450 WR

1973????? – ??????????? 125 CR

1973????? – ??????????? 125 WR

1973????? – ??????????? 250 WR RT

1973????? – ??????????? 250 CR

1973????? – ??????????? 250WR

1973????? – ??????????? 360 WR RT

1973????? – ??????????? 400 CR

1973????? – ??????????? 450 CR

1973????? – ??????????? 450 WR

1974????? – ??????????? 125 CR

1974????? – ??????????? 125SC

1974????? – ??????????? 175 WR

1974????? – ??????????? 250 CR

1974????? – ??????????? 250 WR

1974????? – ??????????? 360 WR RT

1974????? – ??????????? 400 CR

1974????? – ??????????? 400 WR

1974????? – ??????????? 450 CR

1974????? – ??????????? 450 WR

1975????? – ??????????? 250 WR

1975????? – ??????????? 360 WR RT

1975????? – ??????????? 360 CR GP

1975????? – ??????????? 400 WR

1975????? – ??????????? 460

1976????? – ??????????? 125 CR GP

1976????? – ??????????? 250 CR

1976????? – ??????????? 250 WR

1976????? – ??????????? 360CR

1976????? – ??????????? 360WR

1976????? – ??????????? 360 Auto

1977????? – ??????????? 125 CR GP

1977????? – ??????????? 250 CR

1977????? – ??????????? 250 WR

1977????? – ??????????? 360 WR

1977????? – ??????????? 360 Auto

1977????? – ??????????? 390 CR

1978????? – ??????????? 125 CR

1978????? – ??????????? 250 CR

1978????? – ??????????? 250 WR

1978????? – ??????????? 250 OR

1978????? – ??????????? 390 CR

1978????? – ??????????? 390 WR

1978????? – ??????????? 390 OR

1978????? – ??????????? 390 AMX

1979????? – ??????????? 125 CR,WR

1979????? – ??????????? 250 CR

1979????? – ??????????? 250 WR

1979????? – ??????????? 250 OR

1979????? – ??????????? 390 CR

1979????? – ??????????? 390 WR

1979????? – ??????????? 390 OR

1979????? – ??????????? 390 ACC

1980????? – ??????????? 125 CR

1980????? – ??????????? 250 CR

1980????? – ??????????? 250 WR

1980????? – ??????????? 250 OR

1980????? – ??????????? 390 CR

1980????? – ??????????? 390 WR

1980????? – ??????????? 390 OR

1980????? – ??????????? 390 ACC

1981????? – ??????????? 125 CR

1981????? – ??????????? 125WR

1981????? – ??????????? 250 CR

1981????? – ??????????? 250 WR

1981????? – ??????????? 250 XC

1981????? – ??????????? 430 CR

1981????? – ??????????? 430 WR

1981????? – ??????????? 430 XC

1982????? – ??????????? 125 CR

1982????? – ??????????? 125 WR

1982????? – ??????????? 125 XC

1982????? – ??????????? 250 CR

1982????? – ??????????? 250 WR

1982????? – ??????????? 250 XC

1982????? – ??????????? 250 MP

1982????? – ??????????? 430 CR

1982????? – ??????????? 430 WR

1982????? – ??????????? 430 XC

1982????? – ??????????? 500 CR

1983????? – ??????????? 125 CR

1983????? – ??????????? 125 WR

1983????? – ??????????? 125 XC

1983????? – ??????????? 175 WR

1983????? – ??????????? 175 XC

1983????? – ??????????? 250 CR

1983????? – ??????????? 250 WR

1983????? – ??????????? 250 XC

1983????? – ??????????? 430 WR

1983????? – ??????????? 500 CR

1983????? – ??????????? 500 XC

1983????? – ??????????? 500 TC

1983????? – ??????????? 510 TE

1983????? – ??????????? 510 TX

1984????? – ??????????? 125CR

1984????? – ??????????? 125WR

1984????? – ??????????? 125XC

1984????? – ??????????? 250CR

1984????? – ??????????? 250WR

1984????? – ??????????? 250XC

1984????? – ??????????? 400 WR

1984????? – ??????????? 500CR

1984????? – ??????????? 500 WR

1984????? – ??????????? 500 XC

1984????? – ??????????? 500 AE

1984????? – ??????????? 510 TE

1984????? – ??????????? 510TX

1985????? – ??????????? 125CR

1985????? – ??????????? 125WR

1985????? – ??????????? 125XC

1985????? – ??????????? 250CR

1985????? – ??????????? 250WR

1985????? – ??????????? 250XC

1985????? – ??????????? 250WRX

1985????? – ??????????? 400 WR

1985????? – ??????????? 400 WRX

1985????? – ??????????? 500 CR

1985????? – ??????????? 500 XC

1985????? – ??????????? 500 AE

1985????? – ??????????? 500 TC

1985????? – ??????????? 510 TE

1985????? – ??????????? 510 TX

1986????? – ??????????? 125 Motocross

1986????? – ??????????? 125 Enduro

1986????? – ??????????? 125 CrossCountry

1986????? – ??????????? 250 Motocross

1986????? – ??????????? 250Enduro

1986????? – ??????????? 250 CrossCountry

1986????? – ??????????? 400 Enduro

1986????? – ??????????? 400 CrossCountry

1986????? – ??????????? 430 A-Enduro

1986????? – ??????????? 500 Motocross

1986????? – ??????????? 500 CrossCountry

1986????? – ??????????? 500 4S Motocross

1986????? – ??????????? 510 4S Enduro

1986????? – ??????????? 510 4S

1987????? – ??????????? 125 WR

1987????? – ??????????? 240 CR

1987????? – ??????????? 250 CR

1987????? – ??????????? 240 WR

1987????? – ??????????? 250 WR

1987????? – ??????????? 250 XC

1987????? – ??????????? 400 WR

1987????? – ??????????? 430 CR

1987????? – ??????????? 430 WR

1987????? – ??????????? 430 XC

1987????? – ??????????? 430 Auto

1987????? – ??????????? 500 CR

1987????? – ??????????? 500 XC

1987????? – ??????????? 510 TC

1987????? – ??????????? 510 TE

1987????? – ??????????? 510 TX

1988????? – ??????????? 125 WRK

1988????? – ??????????? 250 WR

1988????? – ??????????? 250 XC

1988????? – ??????????? 430 CR

1988????? – ??????????? 430 WR

1988????? – ??????????? 430 XC

1988????? – ??????????? 430 AE

1988????? – ??????????? 510 TC

1988????? – ??????????? 510 TE

1988????? – ??????????? 510 TX

1989????? – ??????????? 125 WRK

1989????? – ??????????? 240/250/260 WRK

1989????? – ??????????? 250 WMX

1989????? – ??????????? 250 WXE

1989????? – ??????????? 430 WR0

1990????? – ??????????? 430 WR

1975-76??????????????? – ??????????? 175 GP

1981-82??????????????? – ??????????? 420 AE

1981-82??????????????? – ??????????? 420 AXC

 

Forrás:

Smith&Marton Automotive Press Agency

www.husqvarnamusem.se?(Husqvarna Museum,?Hakarpsv?gen 1,?SE-561 41 Huskvarna)

www.husqvarnagroup.com

www.husqvarna-motorcycles.com/heritage/

https://www.bmwblog.com/2012/04/01/a-company-profile-husqvarna-motorcycles/

http://www.husqvarna-motorcycles.com/es/good-old-times/1925-husqvarna-tour/

http://www.motorcyclespecs.co.za/model/husqvana/Husqvarna%20400%20cross.htm

https://www.husqvarnaoutlet.com/frame_engine_id_list

https://sv.wikipedia.org/wiki/Silverpilen_(motorcykel)

http://www.motorcycledaily.com/2013/05/husqvarna-the-strange-aftermath-of-the-sale-to-ktms-pierer/

http://www.geocities.ws/mikaelwerkelin/cucciolo2_86.html

http://www.husqvarna-club-norway.com

 

 

 

Ablakt?rl? lapátok típusai

 Autó, Technika  Ablakt?rl? lapátok típusai bejegyzéshez a hozzászólások lehet?sége kikapcsolva
máj 312018
 

Ablakt?rl? lapátok típusai

Hagyományos ablakt?rl? lapát: acélvázzal és – gyakorta – merevít?lapkával társított t?rl?gumi
(nehéz, nem fekszik fel rendesen, menetszél elmozdíthatja, illetve deformálhatja)
hagyomanyos ablaktorlo

Hibrid ablakt?rl? lapát: m?anyagházba bújtatott t?rl?gumi (f?leg ázsiai gyártók preferálják)
hibrid ablaktorlo lapat

Egytest? vagy sík ablakt?rl? lapát (pl. Valeo Flat Blade): k?nny?, tartós, flexibilis
egy testu ablaktorlo lapat

Renault Mégane modellt?rténet és típushibák

 Autó, Technika, T?rténelem  Renault Mégane modellt?rténet és típushibák bejegyzéshez a hozzászólások lehet?sége kikapcsolva
márc 132017
 

Renault Mégane

megane-i-1995

Renault Mégane – 1. generáció – 1995-2002

gyújtástrafó 11 (Densóra érdemes cserélni), fejegység LCD-világítás, fékszervódob, motor- vagy váltótartóbak 7, lengéscsillapító 9, kerékagycsapágy 8 nem drága a csere, termosztát 2 1,6, FHP-jeladó, kopogásérzékel?, gyári hibás légsz?r?, fényszórórelé, motorháztet?-bowden, vezérm?lánc-feszít? csapágya, vezérm?szíj-szakadás, h?t?lyukadás, alapjárati motor 2, fojtószelep, m?szerfalizzók 2, f?t?radiátor, klímacs?-korrózió, f?téskapcsoló 4, szélvéd?mosó-szivattyú, csomagtartózár, katalizátor 5 100e km k?rül, üzemanyagszint-jeladó megragad 3, ajtókilincsek leszakadnak, akkumulátor 3, kipufogócsonk, ajtózár 4, ABS 2, szervokormány,
ablakemel? 6, gázbowden 6, hifi 3, kipufogó-rezg?tag 5, féltengely 4, infrás kulcs,

1.4, 1.6 egyaránt megbízható, jeladók, trafók mehetnek el. 1.9 TDI sem ny?g?s kül?n?sebben.
Vezérm?szíjat, h?t?folyadék-szivattyút id?ben cserélni kell!!!
A trafókat is gyertyák teszik t?nkre.

 

renault-megane-portugal-2007

Renault Mégane – 2. generáció – 2002-2009

kormánym?, kerékagycsapágy, szélvéd?mosó-szivattyú 3, biztonsági ?v 2, motortartó 3, EGR, izzítógyertya és modul, ablakemel? 3, k?zpontizár 3, kartergáz-visszavezet?, kormánykapcsoló 3, kilincs, gyújtástrafó 3, toronycsapágy 4, klíma, klímakompresszor 3, mállik a kormánykerék, kerékagycsapágy 2, váltóhiba, ABS, lengéscsillapító, generátor 4, ablakt?rl?motor, mattuló lámpa, rugót?rés, UPC biztosítótábla, ?CC-nél a tet?mechanika akadozhat. Delphi adagoló már 160 e km-nél meghalhat (1.5 DCi) , Siemens jobb.

Egészen megbízható modell, az 1.5 DCi is bírja, de néhánynál hibás a hajtókarcsapágy. A kezdeti példányok bajosabbak, minél kevesebb az elektronika, annál kevesebb a probléma. Nem szabad motort mosni .

 

renault-megane-sweden-2002

Renault Mégane – 3. generáció – 2008-2016

Ablakemel?, f?tengelyszimmering 1.5 DCi, ajtózár, rendszámtábla-világítás, CD-lejátszó

 

Renault Mégane 2016

Renault Mégane – 4. generáció – 4. – 2016-tól

Egyel?re nincsenek releváns adatok.

Szervizek Népítéletek alapján:

Osztyapenkó Baumgartner-féle lakatosm?hely nem végez szép munkát
Budakalászi Renault-szervizt is szidják, mások dícsérik
Renault Kalydi szintén gáz
Renault Dél-Pest szidják, mint a bokrot
Veszprém Császár Kft. – retek
Békési Baumgartner jó
Renault Lantos Marcali jó

Visszahívások:

DátumMárkaTípusVisszahívás oka
30.10.1997RenaultMegane (Scenic, Hatch és Cabriolet)fékrendszer
22.02.1999RenaultLaguna, Laguna Estate, Megane Hatch, Scenic és Coupeféltengely
23.06.1999RenaultTrafic, Extra, Kangoo, Clio és Megane Scenicfékszervó
12.01.2000RenaultLaguna, Megane és Scenic (F9Q dízelmotorral)fékszervó
18.04.2000RenaultMegane, Scenic, Laguna és Espacefékszervó
17.08.2001RenaultMegane Coupe és Cabrioletmotorleállás
17.08.2001RenaultRenault Megane Coupemotordadogás
17.08.2001RenaultMegane Coupe és Cabrioletüzemanyag-szivárgás
17.08.2001RenaultMegane Coupe és Cabriolet 2.0túlmeleged? elektromos csatlakozók
14.12.2001RenaultMegane és Scenic (F9Q 732.740 és dCi motorok)üzemanyag-szivárgás
15.02.2002RenaultMegane és Scenicfékszervó
15.02.2002RenaultMegane, Scenic és Clio 2motorleállás, nincs alapjárat
30.11.2004RenaultMegane II Renault Sportfékcs?szivárgás
30.11.2004RenaultMegane II Renault Sportfékcs?szivárgás
12.06.2006RenaultMegane II és Scenic IIfékrendszer
24.10.2006RenaultClio III, Megane IIváltó
24.10.2006RenaultMegane Coupeülésállítás
31.10.2006RenaultScenic II és Megane II Saloonülésállítás
14.02.2008RenaultMegane II RSkimaradt ISOFIX-pontok
06.01.2011RenaultMegane Renault Sportt?r?tt csonkállvány
29.04.2011RenaultMegane Generationnem nyíló légzsák
31.05.2011RenaultMegane IIIszervokormány
01.10.2012RenaultMegane IIIfékrendszer
01.10.2012RenaultMegane IIIfékrendszer
08.03.2013RenaultMegane II Sports Tourerleesik a hátsó szpoiler
08.04.2014RenaultMegane Coupe Cabrioletleesik a hátsó takarólemez
08.01.2016RenaultKadjar, Mégane, Scenic, Trafic (R9M motor)teljesítmény – és/vagy féker?cs?kkenés

 

Eladások:

?vDarabszám
2016148213
2015123114
2014135206
2013149435
2012199427
2011251488
2010270381
2009254634
2008163550
2007232190
2006266962
2005388871
2004465778
2003354814
2002260228
2001272228
2000321177
1999313220
1998327967
1997304631

 

Forrás:
Népítélet
Theaa.com
Gov.uk
Autoexpress.co.uk
Autonavigátor
Mégane Klub

Copy Protected by Chetans WP-Copyprotect.